Weltreise der Innovationen: InnoTrans zeigt rund 250 Weltpremieren aus aller Welt InnoTrans 2022 Berlin 20. bis 23. September Anzeige Aus dem Inhalt: Messewelten Mobility+ The new age of mobility is flexible, connected and intermodal | Page 9 Branchennews Pakettransport in den Öffis Ein Teil der Paketliferungen inenrhalb von Städten könnte auf öffentliche Verkehrsmittel verlagert werden | Seite 8 Messestadt Berlin Für jeden etwas dabei. Regionale und internationale Küche in der Hauptstadt | Seite 11 ePaper Lesen Sie digital www.exxpo.com/epaper/ innotrans2022 Fortsetzung auf Seite 4 Gezeigt werden Neuheiten und Innovationen Foto: Pixabay Global innovation tour Around 250 world innovations from every market Trade visitors at InnoTrans can look forward to more world innovations than ever before. Exhibitors at the thirteenth edition of the leading trade fair for transport technology in Berlin will present around 250 world innovations. Guided tours, the InnoTrans website and the World Innovation Guide provide an overview. 42 exhibition halls at InnoTrans will be hosting the world, with a total of Read more on page 3 InnoTrans is back Foto: Messe Berlin GmbH Fachbesucher bekommen einen lebendigen Eindruck technischer Bus-Innovationen mit 14 Bussen auf dem Berliner Messegelände. Im Bus Display stellen Aussteller ihre Fahrzeuge, alternative Antriebe und die dazugehörige Ladeinfrastruktur vor. Im Live-Betrieb drehen Busse ihre Runden auf der 500 Meter langen Testfahrstrecke im Sommergarten – genannt Demonstration Course – und laden die Besucher zur Probefahrt ein. Solaris präsentiert Weltneuheit im Bus Display Der polnische Hersteller Solaris präsentiert erstmals auf einer Messe den Solaris Urbino 18 hydrogen, ein 18-Meter-Bus mit Wasserstoff als Hauptenergieträger. Wie bei der kürzeren Version, dem Urbino 12, dienen hochmoderne Brennstoffzellen als MiniaturWasserstoffkraftwerk an Bord. Der Solaris Urbino 18 hydrogen InnoTrans Bus Display Die Bus-Revolution live erleben Anzeige Das Messeportal Internationale Messenews Innovationen aus allen Branchen Railway is our passion - why not give it a try!? Visit us! CityCube A, booth 270 Das RailPipe System ist ein nachhaltiges und wirtschaftliches Gesamtsystem für alle Druckbereiche und Anwendungen der Bahnanlagenentwässerung. The RailPipe system is a sustainable and efficient overall system for all pressure ranges and applications in track drainage. RailPipe® System Halle 21 – Stand 355 / Hall 21 – Booth 355 Besuchen Sie uns auf der InnoTrans / Visit us at the InnoTrans
•••2••• Innovationen Neues Kraftwerk Tauernmoos Ausbau grüner Bahnstromerzeugung Die ÖBB sind ihrem Ziel, mehr grünen Bahnstrom bedarfsgerecht selbst erzeugen zu können, ein weiteres Stück näher gerückt. Bei der größten Kraftwerksbaustelle der ÖBB im Salzburger Stubachtal ist der letzte Tunneldurchschlag geglückt. Damit ist das gesamte Tunnelsystem fer tig ausgebrochen und der weitere Fokus liegt auf dem Innenausbau und der elektromaschinellen Ausrüstung des Pumpspeicherkraftwerks im Berg. Die Eigenproduktion von nachhaltigem Strom steht im Mittelpunkt der ambitionierten Klimaschutzstrategie der ÖBB. Seit über 100 Jahren sind die ÖBB Vorreiter in Sachen Elektromobilität, seit 2018 setzen die ÖBB auf Bahnstrom aus 100 % erneuerbarer Energie. Bereits rund ein Drittel des Bahnstroms produzieren die ÖBB aus Wasserkraft selbst. Und damit nicht genug: Bis 2030 soll dieser Anteil durch die Erneuerung bestehender Kraftwerke und anderer erneuerbarer Energieträger wie Sonne und Wind auf über 40 % steigen. Gleichzeitig wird auch das Streckennetz in ganz Österreich weiter elektrifiziert. Schon heute werden über 95 % der Schienenverkehrsleistungen elektr isch erbracht. In Salzburg selbst sind bereits 100 % des Streckennetzes unter Strom. Kraftwerk Tauernmoos Vortriebsarbeiten sind damit erfolgreich abgeschlossen Seit 2020 wird daher am Bau des neuen Kraftwerks Tauernmoos im Pinzgau gearbeitet. Als Erweiterung der bereits bestehenden ÖBB-Kraftwerksgruppe Stubachtal entsteht das erste ÖBB-Pumpspeicherkraftwerk. Damit kann künftig noch mehr Grünstrom für den Bahnbetrieb eigenständig und bedarfsgerecht erzeugt werden. Jetzt ist den Mineuren der Durchschlag des Zufahrtstunnels zum Weißsee geglückt, alle Vortriebsarbeiten sind damit erfolgreich abgeschlossen. Die fertig ausgebrochenen 11,3 Kilometer Tunnel umfassen den Wasserweg und den Zufahrtstunnel, der künftig eine wetterunabhängige Lkw-taugliche Zufahrt zum neuen Eigenproduktion von nachhaltigem Strom steht im Mittelpunkt Foto: ÖBB/Sailer Fortsetzung auf Seite 6 www.eao.com/57-mtwi EAO Baureihe 57. Neuer Multi-Ton Warnmelde-Indikator. Kompakt, intuitiv und sicher – für mehr Sicherheit im öffentlichen Personenverkehr. .Akustische und optische Warnung mit einem Gerät .Ein Kabel für platz- und kostensparende Montage .Modernes, zeitloses Design der Baureihe 57 .Lange Lebensdauer und attraktive Gesamtbetriebskosten .Lichtstarke 180°-Ausleuchtung InnoTrans, 20. – 23. September 2022 Halle 27, Stand 271 EAO_AD_57-MWTI_230x158mm.indd 1 02.09.2022 08:38:58
•••3••• Messewelten more than 2,770 exhibitors from 56 countries displaying their latest products. These include around 250 world innovations which trade visitors can inspect during the fair on the Berlin Exhibition Grounds. Around the world with 14 innovations Our choice of innovations begins with “Mission possible” from Finland. SATEL has developed a robust Mission-Critical Connectivity Unit (MCCU) platform to solve the connectivity problems encountered by off-highway vehicles in rough terrain. Our next stop is the FiberCAMERA video surveillance system from the Polish exhibitor Neo.Net, which employs fibre optics data communication and can identify and logically combine information on train signals, pantograph position and hazards on railway crossings. A coffee as a reward for sustainable travel With its AI-controlled mobility and loyalty platform which rewards passengers for switching to ecofriendly transport, the Swiss company Axon Vibe is incentivising sustainable travel. The East Japan Railway Company (JR East), one of the world’s largest public transit networks, is already using this Swiss innovation for its Tokyo Nudge app. Passengers who encounter transport delays can receive a free coffee from their local store. Staying in Japan, Hitachi is presenting its Energy RESIBLOC® Rail 25 kV with an integrated cooling system. It features plug-and-play technology for oil-free, dry onboard traction transformers. The next stop is India, at Sheela Foam. In the wake of constant industry demand for weight reduction the company has developed a new polyurethane foam (75kg/m3) for a further 20 per cent reduction on trains. Safety is in demand all over the world In Australia and Israel the focus is on safety and the visual analysis of objects. Using AI and advanced electro-optical sensors, the driver assistance system made by the Israeli company Rail Vision identifies and categorises obstacles on or near rail tracks. In Australia, 4Tel has designed HORUSTM, an allseeing AI capable of real-time object analysis, which gives railway staff a better situational awareness during rail operations. Talking about safety, the next stop is the US exhibitor with the world’s first SIL-4 safety-approved ultra-wide band (UWB) train positioning system. Using the UWB technology developed by Piper Networks it is possible to track the movements of trains, vehicles, platelayers and other rail equipment in real time within a few centimetres, even in difficult areas including underground tunnels and overpasses. Back in Europe, the French enterprise Crouze is equipping SAS engines with AI. This enables them to run a self-diagnostic routine to preclude failure and improve the reliability of railway systems. In Greece, AMCO SA has brought the first open-loop project to fruition. The Athens-based company supplies the validators and back office for a project for an “open payment system for 33 Greek urban bus companies“. Innovative trains from Germany and Switzerland From buses in Greece to rail transport: with its Mireo Plus H, Siemens Mobility is presenting the next generation of fuel cell trains which combine innovative design with the latest in sustainable technology. The high-performance Mireo Plus H has a power output of 1.7 MW, can accelerate to 1.1 m/ s², and features a range of up to 1,000 kilometres. At InnoTrans, Stadler is also publicly exhibiting its fuel cell-powered FLIRT H2 for the first time. The FLIRT H2 commissioned for the San Bernardino County Transportation Authority (SBCTA) is the first fuel cell passenger train made for the US and will significantly contribute to zero emissions technology gaining a foothold in the country’s rail transport market. The innovative train (Ideenzug) of Südostbayernbahn (SOB) also sets new standards. Ten different departments are addressing passengers’ wide-ranging needs with new developments, innovative design and connectivity features. Knorr-Bremse, the global market leader in braking systems, is the final stop on this tour. With its newly developed electromechanical braking system (EM brake), a technology by which braking signal and braking energy are generated and transmitted entirely electrically, the company aims to establish a paradigm shift in the train market. Collaboration across borders in five trade fair segments This is the first time worldwide that all these innovations and many more are being shown to trade visitors. Overall, visitors can look forward to around 250 world innovations in the five segments Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors and Tunnel Construction. Global innovation tour Around 250 world innovations from every market 42 exhibition halls for more than 2,770 exhibitors Foto: Messe Berlin GmbH Continued from Page 1
•••4••• Messewelten Messe-Rundgang zur Anzeigen-Spezial InnoTrans 2022 gehört zu den rund 250 Weltpremieren, die in diesem Jahr auf der InnoTrans das erste Mal vor Fachpublikum gezeigt werden. Neuer Elektrobus für Berlin kommt aus den Niederlanden Ebusco aus den Niederlanden stellt den vollelektrischen Stadtbus 3.0 vor, der nach Angaben des Herstellers die Grenzen des derzeitigen Busdesigns im Streben nach einem nachhaltigen öffentlichen Verkehr neu definiert. Neben dem aktuellen 3.0, wird das Unternehmen auch den Ebusco 2.2 vorstellen, den neuen Elektrobus für Berlin. „Wir haben kürzlich den ersten von 90 EbuscoBussen an Deutschlands größtes öffentliches Verkehrsunternehmen ausgeliefert“, berichtet Peter Bijvelds, Geschäftsführer von Ebusco. Eine Strecke von 636,8 km konnte ohne Zwischenaufladung zurückgelegt werden. Die Batterie war bei der Ankunft noch geladen. „Wir hoffen, dass viele Unternehmen dem Beispiel folgen und emissionsfreie Busse kaufen, damit wir als Branche noch mehr sichere und klimaneutrale Kilometer fahren können“, sagt Bijvelds und ergänzt: „Wir sind froh, wieder auf der InnoTrans zu sein. Es ist eine großartige Gelegenheit, wieder mit vielen Branchenkollegen zu sprechen und unsere Innovationen zu präsentieren.“ 100% emissionsfrei für die Städte von morgen Auch Škoda ist mit den zwei innovativen Exemplaren H’CITY und T‘CITY 36TR im Bus Display anzutreffen: Der Škoda T‘CITY 36TR ist ein 100%iger Niederflur-O-Bus, der mit einer neuen, speziell für Škoda entwickelten Karosserie hergestellt wird. Der ŠKODA H’CITY ist ein neuer Wasserstoffbus, der PEM-Brennstoffzellen und Batterien als Stromquelle nutzt. Als Teil der ŠKODA „New-Energy-Vehicles“ soll er die Lösung für emissionsfreie Städte von morgen sein. Das belgische Unternehmen Van Hool präsentiert auf der InnoTrans den A12 Batterie-Elektrisch. Die Van Hool A-Reihe ist eine neue Serie mit 100 % emissionsfreien Linienbussen. Mit dieser Reihe erweitert das Unternehmen sein Por tfolio im Bereich umweltfreundlicher Linienbusse für den öffentlichen Stadt- und Regionalverkehr. Lösungen ohne Kompromisse VDL Bus & Coach geht noch einen Schritt weiter. „Während in den vergangenen Jahren ‚Aiming for Zero‘ das Ziel war, sind Null-Emissionen heute die Norm für die lebenswerte Stadt“, sagt Alex de Jong, Business Manager Public Transport von VDL Bus & Coach. „Das erfordert neue Technologien und eine andere Denkweise. Das neue Citea-Buskonzept von VDL bietet Lösungen ohne Kompromisse.“ Batterien im Boden, eine einteilige Seitenwand aus Verbundwerkstoff, ein cleveres Energiemanagement und Klimatisierungssystem sowie ein ergonomisches Fahrerumfeld sind die fünf wichtigsten Innovationen der neuen Citea-Produktpalette. Vielfältige Vorträge rund um den Bus Begleitet werden die neuen Technologien und ihr Einsatz im ÖPNV von Vorträgen und Debatten. Am Donnerstag, den 22. September 2022, findet um 10 Uhr im hub27 das Public Transport Forum statt, in dem Vertreter aus Politik, Verwaltung und Verkehrsunternehmen innovative Strategien für das Gelingen der Verkehrswende diskutieren. Im anschließenden International Bus Forum dreht sich ab 14 Uhr alles um „Mobility as a Bürgerservice“: ein zuverlässiges Angebot von Tür zu Tür, leicht erfahrbar, kostengünstig, vernetzt sowie flexibel und stark an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Auch die Speaker’s Corner bieten vielfältige Vorträge rund um den Bus: Die Voith Group präsentiert H2-Speichersysteme für Busse und Schienenfahrzeuge, Optibus stellt eine Fallstudie zur Einsparung von 600.000 EUR in drei Monaten vor: Der Wert der digitalen Transformation in der Planung und Disposition des öffentlichen Verkehrs. Die Deutsche Bahn / Bonvoyo diskutiert neue Wege für den ÖPNV und das Mobilitätsbudget. Das Rahmenprogramm mit allen Veranstaltungen steht auch online zur Verfügung: https://plus. innotrans.de InnoTrans Bus Display Die Bus-Revolution live erleben Ein Highlight am 22. September um 10 Uhr im hub27: Das Public Transport Forum Foto: Messe Berlin GmbH Fortsetzung von Seite 1 Die BBL Logistik Gruppe, bestehend aus der BBL Logistik GmbH, der BBL Technik GmbH und der BBL Consulting GmbH, ist seit 2005 auf solidem Erfolgskurs! Ob es sich um Transporte von Gleisbaustoffen oder Maschinen handelt, um die Gestellung von Bahnwagen, Lokomotiven und Betriebspersonal, um die Vermietung von Gleisanlagen und Lagerflächen, um die Revision, Wartung oder Reparatur von Lokomotiven und Bahnwagen sowie um Planungsleistungen und Bauüberwachung, die BBL Logistik Gruppe erbringt bundesweit und über die Grenzen hinaus zuverlässig hochwertige Leistungen. www-bbl-logistik.de Besuchen Sie uns: Halle 5.2 Stand 310 Die Eisenbahnfachschulen der TEX Rail Training Academy gehören zu den führenden Bildungsanbietern für bahnspezifische Aus- und Weiterbildung der DACH-NL-Region. Als unabhängige Schulungseinrichtung ist unser breites Portfolio an Bildungs- und Kursangeboten von eisenbahnbetriebl ichen Aus- und Weiterbildungen (Tf und Wgm), über Ausbildungen und FIT-Unterrichte im Bereich Infrastruktur, zu Schulungen im Gefahrgut-Umfeld für Straße und Schiene, sowie Kurse für Brems- und Wagentechnik vor allem von einem geprägt: Vielfalt. Der modulare Aufbau der Ausbildungen bietet die Möglichkeit für kundenspezifische Vertiefungen, Zusatzausbildungen und Ausbi ldung. Selbst verständlich ist SimulatorTraining und -vermietung mit im Portfolio. tex-rail-training.com Führender Bildungsanbieter
•••5••• Hallenplan+Legende CityCube Berlin Eingang/Entrance Jafféstraße CityCube Berlin B A CityCube Berlin Eingang/Entrance Messedamm hub 27 Berlin M2N M2S M2N M2S Eingang Ost Entrance East Eingang ICC Entrance ICC Eingang Halle 7 Entrance Hall 7 Tor Gate Tor Gate Eingang Süd Entrance South Eingang Nord Entrance North Eingang Halle 9 Entrance Hall 9 Level 3 M2N Hammarskjöldplatz Messe Berlin Verwaltung/ Administration Service Center Halle 7 Thüringer Allee S-Bhf. Messe Süd S-Bhf. Messe Nord/ICC U-Bhf. Kaiserdamm Zentraler Omnibus Bahnhof S-Bhf. Westkreuz Marshall-Haus Palais U-Bhf. TheodorHeuss-Platz Servicehof Nord Masurenallee Kaiserdamm Neue Kantstr. A 100 - Stadtautobahn Messedamm A 115 - Avus Halenseestraße Halenseestraße Jafféstraße Sommergarten Bus Display Wandalenallee Freigelände Tor Gate Tor Gate 2² 2¹ 11² 11¹ 12 13 14₁ 14₂ 10² 15₁ 15₂ 10¹ 8² 8¹ c a b 9 16 17 7² 7¹ 7² 7¹ 7² 7¹ 3² 3¹ 1² 1¹ a b a b a b a b a b a b a b a a b a b a b a 6³ 6² 6¹ 4² 4¹ 19 18 20 21 22 23 24 25 5² 5¹ a b 26 Kleiner Stern Großer Stern Service Gebäude Süd Speditions-Center Forwarding Center b a c 5³ 27 s U T o n e 9 g s ² b a a h t seestraß e ce e 8¹ a A e Railway Technology Interiors incl. Travel Catering & Comfort Services Railway lnfrastructure Tunnel Construction Public Transport incl. Mobility+ / Mobility+ Corner Outdoor Display Gleis-und Freigelände InnoTrans Campus Opening Ceremony Eröffnungsveranstaltung InnoTrans Convention Speakers‘ Corner Business Lounge (Marshall-Haus) Press Center Restaurant Oktoberfest FoodCourt Produktbereiche der InnoTrans 2022 | Main offerings of InnoTrans 2022 Halle 27, Stand 271 EAO Baureihe 57. Setzt den neuen Standard. EAO_AD_57_InnoTrans_2018_44x70mm_DE_old.indd 1 01.09.2022 17: 6:54 • Schienengebundene Baustellen- und Transportlogistik • Gestellung von Lokomotiven und Eisenbahnbetriebspersonal • Reparaturen von Lokomotiven und Bahnwagen UVM. www.bbl-logistik.de Halle 5.2 Stand 310 AUSBILDUNG von Eisenbahner*innen für Eisenbahner*innen ACADEMY Simulator Training Ab jetzt direkt bei Ihnen vor Ort! tex-rail-training.com TOWARDS SUSTAINABLE RAILWAYS Stand 250 - Hall 26 2 ü r n i 2
•••6••• Innovationen Bahnstromerzeugung Kraftwerk und zu den Speichern Tauernmoossee und Weißsee garantiert. In der Vergangenheit war vor allem im Winter die Zugänglichkeit schwierig und nur eingeschränkt mittels ÖBB-Werkseilbahn möglich. Durch den großen Einsatz aller Beteiligten auf der höchstgelegenen ÖBB-Baustelle konnte dieser wichtige Abschnitt planmäßig umgesetzt werden, betont Projektleiter Christian Höss von der ÖBB-Infrastruktur AG: „Der Untertagebau ist immer eine besondere Herausforderung. Umso mehr freuen wir uns, mit dem Durchschlag des Zufahrtstunnels am höchsten Punkt des Projekts auf 2.250 m Seehöhe einen weiteren wichtigen Meilenstein feiern zu können. Seit September 2020 haben die Mineure im Schichtbetrieb gesprengt, pro Tag wurden insgesamt mehr als 15 m Vortriebsleistung bewerkstelligt. Damit ist der Vortrieb abgeschlossen und der Fokus liegt nun auf dem Betoninnenausbau sowie auf der technischen Ausrüstung. Auch die Arbeiten in der Kaverne, wo künftig die beiden Maschinensätze das Herz der Anlage bilden, sind im Zeitplan.“ Freude daher auch bei der Tunnelpat in Chr ist ina Haslauer : „Rund 20 Monate nach dem Start der Hauptbauarbeiten für das Pumpspeicherkraftwerk Tauernmoos konnte bereits der finale Tunneldurchschlag durchgeführt werden und markiert damit ein wichtiges Etappenziel für das gesamte Großprojekt im Pinzgauer Stubachtal. Die ‚Wasser-Batterie in den Hohen Tauern‘ wird in Zukunft den Anteil an grünem Bahnstrom der ÖBB deutlich erhöhen. Ich bedanke mich herzlich bei allen beteiligten Akteuren, allen voran den Mineuren, für ihr professionelles und umsichtiges Arbeiten unter schwierigen Bedingungen“, so Tunnelpatin Dr. Christina Haslauer. Neues Kraftwerk als „grüne Batterie“ für umweltfreundliche Mobilität Das neue Pumpspeicherkraftwerk Tauernmoos ist die optimale Ergänzung zur bestehenden Kraftwerksgruppe Stubachtal. Denn bisher diente der Weißsee lediglich als Vorspeicher. Durch die Verbindung mit dem Tauernmoossee wird der Weißsee künftig zur „grünen Batterie“: Die beiden Maschinensätze in der unterirdischen Kaverne in der Höhe eines zwölfstöckigen Hauses pumpen bei geringer Stromnachfrage Wasser vom Tauernmoossee in den 220 m höher gelegenen Weißsee. Dieser Höhenunterschied kann in Zeiten hoher Stromnachfrage genutzt werden: Das Wasser wird aus dem Weißsee wieder abgelassen und treibt die Turbinen an, um erneut Strom zu erzeugen. Je nach Bedarf steht damit grüner Strom aus Wasserkraft für den umweltfreundli - chen Zugbetrieb zur Verfügung. Damit können Leistungsspitzen im Bahnstromnetz noch besser abgedeckt werden.Die Gesamtinvestition für den Bau beträgt vorausvalor isiert ca. 335 Milli - onen Euro, welche die ÖBB aus Eigenmitteln außerhalb des Rahmenplans finanzieren. Die Inbetriebnahme ist 2025 geplant. Durch die Verbindung von Tauernmoossee und Weißsee entsteht eine „grüne Batterie“ Foto: Pixabay Fortsetzung von Seite 2 Besuchen Sie uns in Halle 23, Stand 775 The toolbox for pressing wheelsets Der Werkzeugkasten zum Pressen von Radsätzen Visit us in hall 23, stand 775
••• 7 ••• Innovationen Produktionsfehler vermeiden KI findet die Nadel im Heuhaufen In der Qualitätsprüfung ist Zeit ein wichtiger Faktor: Wer Fehler rechtzeitig findet, kann sie effektiv und kostensparend beheben. Gemeinsam mit dem Fraunhofer IEM setzt der Automobilzulieferer Benteler dafür in der Warmumformung von Fahrzeugteilen auf Echtzeit-Sensordaten und Künstliche Intelligenz. Damit können Produktionsfehler schneller erkannt, behoben und zukünftig sogar vermieden werden. In der Warmumformung am Paderborner Produktionsstandort produziert Benteler beispielsweise Strukturbauteile für Fahrgastzellen. Dabei kann es in seltenen Fällen zu Mängeln der mechanischen Kennwerte oder in der Geometrie der Bauteile kommen. Um diese Fehler künftig schneller zu identifizieren, erarbeiteten der Automobilzulieferer und das Fraunhofer IEM eine intelligente Anomalie-Erkennung. Dafür gleicht eine Künstliche Intelligenz Live-Sensordaten wie die Kühlwassertemperatur und -menge aus der Produktion mit Simulationsdaten ab und berücksichtigt zusätzliche Faktoren wie Umgebungsbedingungen und Produktionseinstellungen. Ebenfalls liefern Thermografiekameras kontinuierlich Informationen über die Wärmeverteilung in den Bauteilen. Auf dieser Basis leistet die KI wertvolle Entscheidungshilfe, welche Produkte die Mitarbeiter in eine zusätzliche Qualitätsprüfung geben sollten. Die intelligente AnomalieErkennung in 4 Schritten 1. Sensorik erfasst Produktionsdaten 2. Abgleich von Sensor- und Simulationsdaten 3. Künstliche Intelligenz bewertet Produkt als normal oder anormal 4. Mitarbeiter entscheiden, ob das Produkt zusätzlich ins Prüflabor geschickt wird „In unserer Forschung stellen wir heraus, welche Kennzeichen für das Aufdecken von Anomalien in der Produktion wichtig sind: Einfache Grenzwerte wie die Temperatur der Anlage reichen hier nicht aus. Entscheidend ist ein kombiniertes Auswerten verschiedener Faktoren. Die Anlagen-Temperatur steht beispielsweise in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur. Um diese Komplexität zu beherrschen, ist Künstliche Intelligenz genau das richtige Werkzeug“, erläutert Cederic Lenz, Wissenschaftler am Fraunhofer IEM. Nutzen für BENTELER In der Qualitätsprüfung von Benteler wird täglich eine fest vorgeschriebene Anzahl von QualitätsChecks durchgeführt. Die nun prototypisch implementierte intelligente Anomalie-Erkennung bietet hier enorme Vorteile: Sie gibt zuverlässig Hinweise auf wirklich fehlerhafte Produkte und macht das Qualitätsmanagement zielgerichteter und effizienter. Reklamationen werden so vermieden. „Der Einsatz Künstlicher Intelligenz automatisiert das sprichwörtliche Suchen nach der Nadel im Heuhaufen. Mit hoher Zuverlässigkeit schlägt sie Produkte zur Prüfung vor, die nachfolgend systematisch von unseren Mitarbeitern geprüft werden“, erläutert Daniel Köchling, Manager bei Benteler Group. „Im Rahmen des Projektes wurde eine prototypische Integration der entstandenen Algorithmen zur Prozessoptimierung und -vorhersage der Bauteilqualität in die ständige Überwachung der Fertigungsprozesse angestrebt. Die automatische Analyse der relevanten Produktionsparameter hilft uns Unregelmäßigkeiten frühzeitig zu erkennen und darauf gezielt zu reagieren“, erläutert Philipp Steller, Plant Engineering Manager bei Benteler Group. …because requirements change. …weil sich Anforderungen verändern. Mobility is in a state of flux. It is not only the climate crisis that is making a significant contribution to changing the way we get around. The diversity of this change is reflected in the diversity of our solutions, which we use to help our customers actively shape this change. Especially when it comes to rail transportation, or more precisely the measuring and pressing of wheelsets, our customers rely on solutions from MAE. But they can rely not only on our products and solutions, but also on our know-how. Thanks to our many years of experience in the manufacture of wheelset assembly presses and our intensive cooperation with numerous large and small companies in the industry, we know almost all types of wheelsets. And our solutions are as individual as the different wheelsets. From our wheelset assembly presses to our different wheelset handling systems to a variety of different options that make daily work with wheelsets easier and more efficient. You want to know more? Visit us at our stand no. 775 in hall 23. We look forward to seeing you! Die Mobilität befindet sich im Wandel. Nicht nur die Klimakrise trägt maßgeblich dazu bei, dass sich die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, verändert. So vielfältig, wie sich dieser Wandel gestaltet, so vielfältig sind auch unsere Lösungen, mit denen wir unseren Kund:innen helfen, diesen Wandel aktiv mitzugestalten. Besonders wenn es um den Schienenverkehr geht, genauer gesagt um das Vermessen und das Fügen von Radsätzen, setzen unsere Kund:innen auf Lösungen aus dem Hause MAE. Aber nicht nur auf unsere Produkte und Lösungen können sie sich verlassen, sondern auch auf unser Know-How. Durch unsere langjährige Erfahrung bei der Herstellung von Radsatzmontagepressen und durch die intensive Zusammenarbeit mit zahlreichen großen und kleinen Unternehmen der Branche kennen wir nahezu alle Radsatztypen. Und so individuell wie die unterschiedlichen Radsätze sind auch unsere Lösungen. Von unseren Radsatzmontagepressen über unsere unterschiedlichen Radsatzhandling-Systeme bis hin zu einer Vielzahl von verschiedenen Optionen, die das tägliche Arbeiten mit Radsätzen einfacher und effizienter machen. Sie wollen mehr wissen? Besuchen Sie uns auf unserem Messestand Nr. 775 in Halle 23. Wir freuen uns auf Sie! MAE. Maschinen- und Apparatebau Götzen GmbH Steinhof 65, 40699 Erkrath • Germany • Phone: +49 211 8 90 93-0 • Fax: +49 211 8 90 93-52 Email: sales@mae-group.com • Internet : www.mae-group.com A company of the GESCO Group Our brands: In der Warmumformung produziert Benteler beispielsweise Strukturbauteile für Fahrgastzellen. Eine KI unterstützt Mitarbeiter künftig bei der Entscheidung, welche Produkte in eine zusätzliche Qualitätsprüfung müssen. Foto: Benteler Anzeige
•••8••• Branchennews Aero-X AG www.aero-x.com Halle: 5.2 • Stand: 620 BBL Logistik GmbH www.bbl-logistik.de Halle: 5.2 • Stand: 310 EAO GmbH www.eao.com Halle: 27 • Stand: 271 FRÄNKISCHE Rohrwerke Gebr. Kirchner GmbH & Co. KG www.fraenkische.com Halle: 21 • Stand: 355 IGE GmbH & Co. KG www.ige-bahn.com Halle: A, CityCube • Stand: 270 Lucchini RS S.p.A. www.lucchinirs.com Halle: 21 • Stand: 410 MAE Maschinen- und Apparatebau Götzen GmbH www.mae-group.com Halle: 23 • Stand: 775 MATISA Matériel Industriel S.A. www.matisa.ch Halle: 26 • Stand: 250 MEV EisenbahnVerkehrsgesellschaft mbH www.m-e-v.de Halle: 2.2 • Stand: 410 Railcomplete AS www.railcomplete.com Halle: 6.1 • Stand: 100 Walter Stauffenberg GmbH & Co. KG www.stauff.com Halle: 10.2 • Stand: 440 Zoppas Industries Heating Element Technologies www.zoppasindustries.com Halle: 5.1 • Stand: 150 Nichtaussteller: EDB Eisenbahndienstleistungen u. Bahntechnik GmbH www.edb-bahntechnik.de Gilgen Door Systems AG www.gilgendoorsystems.com Messetelegramm Anzeige Klimafreundliche Paketzustellung mit Öffis Foto: T. Topf Pakettransport in den Öffis Jetzt startet die konkrete Entwicklung Will man das Klima schützen und das Verkehrsaufkommen in der Stadt verringern, muss man auch überdenken, wie Pakete in Zukunft transportiert werden sollen. Ein Teil dieser Lieferungen könnte auf öffentliche Verkehrsmittel verlagert werden. Eine im vergangenen Jahr von Fraunhofer Austria und den Wiener Linien durchgeführte Machbarkeitsstudie zeigte bereits eine große Bereitschaft der Fahrgäste, Pakete in der Straßenbahn mitzunehmen. Nun startet im Rahmen des Projekts „Öffi-Packerl“ unter der Leitung von Fraunhofer Austria die Ausarbeitung des konkreten Konzepts sowie die Entwicklung der notwendigen App und der Paketstationen, die dank Solarenergie auch ohne Stromanschluss funktionieren sollen. Zugleich wird das Projekt auch auf andere, ländlichere Regionen in Österreich ausgedehnt. Immer mehr Online-Bestellungen führen zu immer mehr Paketlieferungen, die derzeit überwiegend mit Lieferwägen abgewickelt werden. Im Sinne des Klimaschutzes und auch, um die Lebensqualität in der Stadt zu erhöhen und die Belastung sowie Emissionen durch den Verkehr zu verringern, ist es dringend nötig, daran etwas zu ändern. Einen Ansatz für die Abdeckung des Kleinpaketbereichs bietet hier das sogenannte Crowdsourcing Delivery: Menschen, die sich mit öffentlichen Verkehrsmitteln in der Stadt bewegen, nehmen dabei freiwillig Sendungen von einer Paketstation zu einer anderen mit. Passende Sendungen werden dabei mithilfe einer App gefunden, in der die User ihre geplante Pendelstrecke angeben. Auch die Paketstation soll sich mithilfe der App öffnen lassen. Damit der Pakettransport in der Straßenbahn in die Testphase gehen kann, ist nun einiges an Entwicklungsarbeit zu leisten. Die Experten von Fraunhofer Austria werden in Zusammenarbeit mit den Wiener Linien und der Firma netwiss OG die Fahrgastströme analysieren, um geeignete Straßenbahnlinien und die idealen Positionen der Paketstationen zu identifizieren. Die Upstream – next level mobility GmbH wird die App entwickeln, den dafür notwendigen Algorithmus, der in der Lage ist, die eingegebenen Fahrstrecken mit den passenden Paketen in Verbindung zu bringen, liefert das TU WienInstitut für Computertechnik. Doch nicht nur inWien soll das Konzept im Rahmen des Projekts ausgearbeitet und getestet werden. Mit der GRT Spedition und Logistik GmbH und der Malerei Großbötzl sind auch zwei oberösterreichische Unternehmen mit im Boot. „Wir wollen über Wien hinausdenken und herausfinden, ob das Konzept auch für den ländlichen Raum geeignet ist. Die Zusammenarbeit mit der Malerei Großbötzl gibt uns die Gelegenheit, unsere Tests des nachhaltigen Verkaufsprozesses auch für die Umgebung von Ried im Innkreis durchzuführen“, erklärt Projektleiter Matthias Hayek. Wilfr ied Sihn, Geschäftsführer von Fraunhofer Austria, sagt: „Einer unserer wichtigsten Schwerpunkte bei Fraunhofer Austria ist die Entwicklung von Konzepten für ein nachhaltiges Wirtschaften. Unsere Forschungstätigkeit umfasst dabei Themen wie die Planung grüner Fabriken ebenso wie nachhaltige Arbeitsplatzgestaltung oder klimafreundliche Logistik, um nur einige Beispiele zu nennen. Es freut mich, dass wir im Projekt ‚Öffi-Packerl‘ gemeinsam mit einem starken Konsortium einen so vielversprechenden Ansatz der grünen Logistik weiterverfolgen werden.“ Ruzica Cavala, Projektleiterin bei der Österreichische Post AG sagt zum Projekt: „Bei professioneller Logistik handelt es sich um einen komplexen Prozess, der oftmals unbemerkt vor den Augen der Kunden stattfindet. Mit diesem Forschungsprojekt wollen wir den Prozess erstmals öffnen und gemeinsam prüfen, welche Potenziale der öffentliche Nahverkehr bietet, wenn er an die leistungsfähige Infrastruktur der Post angebunden wird.“ „Innovation und Nachhaltigkeit gehen bei den Wiener Linien Hand in Hand. Genau hier setzt das neue Forschungsprojekt ‚Öffi -Packerl‘ an. Die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie haben gezeigt, wie groß das Interesse an klimafreundlicher Paketzustellung bei unseren Fahrgästen ist. Jetzt gilt es die Rahmenbedingungen abzustecken und gemeinsam mit den Forschungspartnern auszuloten, was möglich ist. Als Wiener Linien blicken wir sehr gespannt auf die nächsten Schritte des Projekts“, sagt Alexandra Reinagl, Geschäftsführerin der Wiener Linien. In Österreich startet das Projekt „ÖffiPackerl“ Foto: T. Topf Webwegweiser Ingenieurdienstleistungen
•••9••• Messewelten The new age of mobility is flexible, connected and intermodal. With its new Mobility+ segment, InnoTrans is creating a platform for providers of supplementary mobility services. Visitors to the trade fair can try out some of the solutions on their way to the exhibition grounds or in Berlin’s city centre. Anyone looking for an alternative to cars in the city may nowadays want to use more than one mode of transport. Intermodal transport is the key – ranging from public transport, ride sharing to scooter and bicycle hire. With its Mobility+ segment, InnoTrans is devoting a new segment to this type of travel. “This is where companies exhibiting new mobility services can meet domestic and international transport companies, transport networks and administrations, and display their intermodal concepts and systems to the industry“, says Kerstin Schulz, the director of InnoTrans. Smart mobility services Exhibitors’ products and services will range from shared mobility, mobility apps with travel information, booking and payment functions, to technology solutions such as on-demand transit systems and flying objects such as drones. Other solutions on display will be first/last mile options such as ride sharing, a service provided by Door2door from Berlin and an international company called Via Transportation. Exhibitors and products will include DB Connect, ioki, CleverShuttle and the transport optimisation software Optibus. With its platform for self-driving vehicle fleets, BestMile wants to exploit this form of transport. The automated platform can manage both fixed routes and on-demand services as well as vehicles from various makes. “At InnoTrans 2022 we look forward to offering an insight into the operational practicability of on-demand solutions in public transport, and together with leading industry players to discussing how we can sensibly integrate new mobility services into public transit systems, in order to make convenient mobility services available anywhere at any time,“ said Bruno Ginnuth, CEO and cofounder of CleverShuttle. At InnoTrans 2022 the Berlin-based company ZEITMEILEN will be presenting software that handles traffic flows and rewards intelligent transport use. “The mobility sector needs to move more rapidly and decisively towards services that benefit the entire community. The trade fair can provide an impetus in that respect“, said Kai Horn, head of Sales & Marketing at ZEITMEILEN and its sister company highQ. Lectures and networking Accompanying the exhibition will be lectures at the Mobility+ Corner in Hall 7.1c, where visitors can follow these events live during InnoTrans 2022. Among the exhibitors displaying their innovations at the Mobility+ Corner will be ChargeSim, ISTmobil, ioki, mobimeo, MOTIONTAG and Via Transportation. Lecture topics will include smart charging infrastructures, digital passenger data surveys and the future of public transport. Mirko Ross, cybersecurity expert and CEO of asvin GmbH, will hold a lecture on the security challenges of intermodal mobility. Visitors can find an overview of all the lectures on the InnoTransPlus service portal under “Events”. Mobility+ A platform for connected mobility Flexible, connected and intermodal mobility Foto: Messe Berlin GmbH InnoTrans Campus Your. Future. Der InnoTrans Campus in Halle 4.2 bringt im RecruitingLAB Aussteller und potenzielle neue Mitarbeiter zusammen, zeigt nationale und internationale Stellenangebote auf der Jobwall und dient als Treffpunkt für alle, die ihre berufliche Zukunft in der Mobilitätsbranche finden und gestalten möchten. Tag der Schiene 16. & 17. 9. 2022 Um die Klimafreundlichkeit, die Zukunftsorientierung und die Vielfalt der Schienenbranche nach außen sichtbar zu machen, wird es in diesemJahr erstmals einen bundesweiten Tag der Schiene geben. Initiiert durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) und das Zukunftsbündnis Schiene sollen am 16. und 17.09.2022 eine Vielzahl unterschiedlicher Aktionen die große Bandbreite und Attraktivität der Branche vermitteln und die Schiene erlebbar machen. Mehr Informatione nunter www.tag-der-schiene.de. More than 3,500 metres of track The Outdoor Display is the highlight of every InnoTrans. Vehicles will be presented on tracks which are located directly adjacent to the exhibition halls. From highspeed trains to hybrid locomotives; from road-rail vehicles to trams - this is the place where manufacturers present their new products to the visitors from all over the world. It is also where vehicles are handed over to their operators. This is the place to experience hands-on technology. Travel Catering Auf rund 15.000m² Bruttohallenfläche steht im Segment Interiors neben den Produktbereichen Fahrzeugausstattung, -innenausbau und Design auch das Thema Travel Catering & Comfort Services im Fokus. ImWettbewerb mit Auto, Bus und Flugzeug ist der Komfort an Bord ein wichtiges Kriterium, um Reisende für die Bahn zu gewinnen. Reduzieren Sie Beschaffungsaufwände und optimieren Sie Materialflüsse und Lagerbestände. Senken Sie Montagezeiten und beugen Sie Montagefehlern vor. 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••• 10••• Branchennews Elektroberufe boomen Nachwuchs für den Klimaschutz gesucht Ganz gleich, ob es um E-Mobilität geht, um Photovoltaik, Wärmepumpen, smarte Anwendungen, die Breitband-Anbindung oder ein vernetztes Energiemanagement: Die Mitarbeiter der Elektrobranche – vom E-Handwerker bis zum Ingenieur – sind Fortschrittmacher. Gerade mit Blick auf Klimaschutz und Energiewende sind technologische Innovationen sowie qualifizierte Fachkräfte gefragt. Denn: Die Energiewende ist eine gesamtgesellschaftliche Aufgabe, und Fachkräfte sind ein wichtiger Faktor für ihr Gelingen. Mit ihren Innovationen trägt die Elektro- und Digitalindustrie maßgeblich dazu bei, Energie effizienter zu nutzen, den Ausstoß von Treibhausgasen zu reduzieren und eine nachhaltige Zukunft zu schaffen. Über alle Sektoren hinweg – Industrie, Wärme, Verkehr – bietet die Branche Lösungen für eine nachhaltige All-Electric- Society. Gleiches gilt für das E-Handwerk: Klimarelevante Tätigkeiten wie die Installation von Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge, der Einbau einer Wärmepumpe, einer PV-Anlage oder auch die Verknüpfung dieser Elemente mit einem intelligenten Energiemanagement machen einen immer größer werdenden Teil des elektrohandwerklichen Leistungsportfolios aus. Gleichzeitigwächst mit der Fülle an zusätzlichen Aufgaben auch der Fachkräftebedarf in der E-Branche. Um diese Aufgaben zu meistern und die Attraktivität der e-handwerklichen Berufe weiter zu steigern, haben die Elektrohandwerke ihre Ausbildungsberufe bereits 2021 neu geordnet und dabei auch einen neuen Beruf geschaffen. Mit dem Elektroniker bzw. der Elektronikerin für Gebäudesystemintegration stellen sie nun einen Experten für vernetztes, gewerkeübergreifendes Arbeiten, das im Zuge der Sektorkopplung und immer komplexer werdender Systeme weiter an Bedeutung gewinnen wird. Gleichzeitig macht sich der Zentralverband der Deutschen Elektro- und Informationstechnische Handwerke (ZVEH) für die Gleichwertigkeit von akademischer und beruflicher Bildung stark, um auch das Image der Handwerke zu stärken. Die Botschaft: Eine elektrohandwerkliche Ausbildung ist nicht nur zukunftssicher und sinnstiftend, sondern auch eine hervorragende Alternative zum Studium. „Alle Jugendlichen, die eine technische Ausbildung anstreben, sei es als Elektriker bzw. Elektrikerin oder als Studierende der Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik sind unser Garant für die Zukunft. Ohne ihren Beitrag sind wir chancenlos, die digitale und grüne Transformation in die Tat umzusetzen. Nun mag mein Aufruf angesichts der aktuellen Krise übertrieben sein, wer heute 14 Jahre alt ist, kann heute nicht die Welt retten. Er oder sie kann es aber in weniger als 10 Jahren. Und da müssen wir hin. Die Ausbildung unserer Kinder und Jugendlichen ist das wichtigste Asset für Deutschland“, ergänzt Ansgar Hinz, CEO des VDE. „Wir brauchen kluge Köpfe, um die All-Electric-Society und damit eine nachhaltige Zukunft zu gestalten. Fachkräfte haben sich in den vergangenen Jahren zu einem signifikanten Wettbewerbsfaktor entwickelt, ihre Bedeutung wird weiter zunehmen“, zeigt sich Carine Chardon vom Verband der Elektro- und Digitalindustrie (ZVEI) überzeugt. Schon jetzt ist aufgrund der demographischen Entwicklung spürbar, dass immer weniger Bewerber für die zu besetzenden Positionen verfügbar sind. „Deshalb ist es wichtig, Vielfalt in der Belegschaft und im Recruiting aktiv zu fördern. Diverse Teams sichern die Wettbewerbsfähigkeit, Innovationskraft und damit Wachstum in den Unternehmen.“ Um Vielfalt sicherzustellen, müssen insbesondere Entwicklungsmöglichkeiten für Frauen geschaffen werden. „Nicht zuletzt zeichnen sich Arbeitgeber dann als attraktiv für die neue Generation aus, wenn sie Chancengleichheit leben.“ DieBranche der Fortschrittmacher braucht Nachwuchs Foto: Pixabay Track to the Future The iaf 2022 has come to a successful close. 140 exhibitors from 17 countries and no fewer than 12,175 international trade visitors from 80 countries and all continents, a large number of high-quality technical seminars in the iaf Salon, a very well-used job exchange and, above all, 32 modern and innovative large machines in the outdoor area of the fair, many of them absolute world premieres. The iaf 2022 thus more than lived up to its motto and was able to impressively underline its status as the world‘s leading trade fair for track technology. But after the fair is before the fair: in just three years‘ time, the 29th International Exhibition for Track Technology will be held in Münster from 20 - 22 May 2025. Then the iaf will once again fulfil its role as a „technological trendsetter for the railway construction industry“ and present a multitude of world premieres and innovations. Impressum MESSEJOURNAL DIE MESSE InnoTrans 2022 Verlag: EXXPO.DIE MESSE GmbH Lavesstraße 79 30159 Hannover Telefon: +49 511 85625-0 Telefax: +49 511 85625-100 E-Mail: verwaltung@die-messe.de Internet: www.die-messe.de Verantwortlich für den Inhalt: Hans-Joachim Nehls Anzeige PLATFORM SCREEN DOORS IN THE HEART OF SYDNEY FOR SAFETY & COMFORT OPENS. CONNECTS. PROTECTS. gilgendoorsystems.com Your global partner for innovative & customised Solutions, with projects in: Hong Kong Paris New York Shanghai Stockholm Sydney Dubai and more... 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••• 11 ••• MessestadtBerlin Internationale Gastronomie in Berlin Deutsche Küche ··· DickeWirtin € Carmerstraße 9 10623 Berlin Telefon: 030 3124952 www.dicke-wirtin.de Restauration 1900 € Husemannstraße 1 10435 Berlin Telefon: 030 4422494 www.restauration-1900.de Sophieneck € Große Hamburger Straße 37 10115 Berlin Telefon: 030 2834065 www.sophieneck-berlin.de Speisehaus Berlin € Wühlischstraße 30 10245 Berlin Telefon: 030 67968602 www.speisehaus-berlin.de Regionale Küche ··· ALvis € Albrechtstraße 8 10117 Berlin Telefon: 030 30886560 www.alvis-restaurant.de Kurpfalz-Weinstuben € Wilmersdorfer Straße 93 10629 Berlin Telefon: 030 8836664 www.kurpfalz-weinstuben.de Refugium € Gendarmenmarkt 5 10117 Berlin Telefon: 030 2291661 www.restaurant-refugium.de Zur Gerichtslaube € Poststraße 28 10178 Berlin Telefon: 030 2415697 www.gerichtslaube.de E.T.A. Hoffmann €€ Yorckstraße 83 10965 Berlin Telefon: 030 78098809 www.restaurant-e-t-a-hoffmann.de Internationale Küche ··· Aigner € FranzösischeStraße25 10117Berlin Telefon: 030 203751850 www.aigner-gendarmenmarkt.de Die Eins € Wilhelmstraße 67a 10117 Berlin Telefon: 030 22489888 www.dieeins-restaurant.de Dolce ristorante italiano € Auguststraße 82 10117 Berlin Telefon: 030 30886715 www.ristorantedolce.de Lutter undWegner € Schlüterstraße 55 10629 Berlin Telefon: 030 8813440 www.restaurantlutterund wegner.de Manon – Restaurant Bar Grill €€€ Hausvogteiplatz 10 10117 Berlin Telefon: 030 20679301 www.restaurant-manon.de Gendarmerie – Hauptstadtrestaurant €€€€ Behrenstraße 42 / Ecke Charlottenstraße 10117 Berlin Telefon: 030 76775270 www.restaurant-gendarmerie.de Fischers Fritz €€€€€ Charlottenstraße 49 10117 Berlin Telefon: 030 20336363 www.fischersfritz-berlin.de Französische Küche ··· Brasserie amGendarmenmarkt €€ Taubenstraße 30 10117 Berlin Telefon: 030 20453501 www.brasserieamgendarmen markt.de Ganymed Brasserie €€ Schiffbauerdamm 5 10117 Berlin Telefon: 030 28599046 www.ganymed-brasserie.de Schlosshotel imGrunewald €€€€ Brahmsstraße 10 14193 Berlin Telefon: 030 8958430 www.schlosshotelberlin.com Lorenz Adlon Esszimmer €€€€€ Unter den Linden 77 10117Berlin Telefon: 030 2261-0 www.lorenzadlon-esszimmer.de Indische Küche ··· Restaurant Khushi € Kollwitzstraße 37 10405Berlin Telefon: 030484937-90/-91 www.khushi-berlin.de Spice India € Uhlandstraße 161, 10719Berlin Telefon: 03088707685 www.spiceindia.de Italienische Küche ··· Malatesta € Charlottenstraße 59 10117Berlin Telefon: 030 20945071 www.ristorante-malatesta.de Ana e Bruno €€ Sophie-Charlotten-Straße 101 14059Berlin Telefon: 030 3257110 www.ana-e-bruno.de Bocca di Bacco €€ Friedrichstraße 167 10117 Berlin Telefon: 030 20672828 www.boccadibacco.de Don Camillo €€ Schloßstraße 7/8, 14059 Berlin Telefon: 030 3223572 www.don-camillo-berlin.de Japanische Küche ··· Udagawa €€ Feuerbachstraße 24 12163 Berlin Telefon: 030 7922373 www.restaurant-udagawa.com Tokyohaus €€€ Brandenburgische Straße 30 10707 Berlin Telefon: 030 88707989 www.tokyohaus.de Kreative Küche ··· Weinbar Rutz €€€€ Chausseestraße 8 10115 Berlin Telefon: 030 24628760 www.rutz-weinbar.de Mediterrane Küche ··· ROSMARIN € Oranienburger Straße 66 10117 Berlin Telefon: 030 28047200 www.dasrosmarin.de Spanische Küche ··· Mar y Sol € Savignyplatz 5, 10623 Berlin Telefon: 030 3132593 www.marysol-berlin.de La tia rica € Knesebeckstraße 92 10623 Berlin Telefon: 030 315 18 693 www.latiarica.de DAS BONITO €€ Nürnberger Straße 21 10789 Berlin Telefon: 0176 62715977 www.bonito-berlin.de Foto: H. D. Volz / pixelio.de Bus, Bahn, Taxi: www.vbb.de www.fahrinfo-berlin.de Taxi-Ruf: z. B.: 030 202020 oder unter: www.mytaxi.com Preisskala: € = bis 20 Euro €€ = bis 30 Euro €€€ = bis 40 Euro €€€€ = bis 50 Euro €€€€€ = mehr als 50 Euro Berücksichtigt wurden ausschließlich die Preise für Hauptgerichte ohne Getränke. Menüs können entsprechend teurer sein. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben.
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