•••2••• Messewelten Exponate so schwerwie 25 Flugzeuge bauma 2019 bietet allerhand Kurioses rund um Besucher, Aussteller und Messegelände Vom 8. bis 14. April verwandelt die bauma 2019, Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte, das Münchener Messegelände in ein Paradies für Baumaschinenfans. Rund um die Messe gibt es die kuriosesten Fakten. So ist die Ausstellungsfläche der bauma 2019 mit 614 000 Quadratmetern größer als die kleinste Stadt Deutschlands: Arnis in Schleswig-Holstein hat nur 450 000 Quadratmeter. Die Fläche der bauma entspricht in etwa dreimal der Münchener Allianz Arena. Die Messeveranstalter erwarten rund 600 000 Besucher; diese stammen aus über 200 Ländern. Das sind mehr Länder als in den Vereinten Nationen sitzen. 2016 stammte der Besucher mit der längsten Anreise aus Neuseeland. Er ließ 18 485 Kilometer hinter sich, um die bauma nicht zu verpassen. Mit dem Flugzeug benötigt man im Durchschnitt 30 Stunden für die Reise. Beim Auf- und Abbau der bauma rollen über 13 000 Lkw und über 600 Schwertransporte zum und vom Messegelände. Würde man daraus eine Kette bilden, würde sie von München bis nach Nürnberg reichen. Die bauma ist zudem die einzige Messe, bei der die Messe München Freiflächen aus dem Umland anmietet. Um diese Fläche einzugrenzen, werden 5 500 Meter Extrazaun verwendet. Würde man alle Standbauten im Freigelände übereinanderlegen, entstünde ein Gebäude mit 481 Etagen und einer Gesamthöhe von 1 500 Metern. Zum Vergleich: Das höchste Gebäude der Welt, der Burj Khalifa Wolkenkratzer in Dubai, ist nur 828 Meter hoch. Der Aussteller mit der längsten Aufbauzeit ist ein weltbekannter Baumaschinenhersteller: 160 Tage dauerte die Konstruktion und Einr ichtung des dreistöckigen Messestands. Spatenstich war am 30. Oktober 2018. Auch bei den Ausstellern mit den meisten Mitarbeitern steht das Unternehmen an der Spitze: 1 500 Mitarbeiter bringt der Baumaschinenhersteller zur bauma mit. Das absolute Schwergewicht von allen Exponaten ist ein Raupenkran. Eigengewicht: 1 070 Tonnen, das entspricht dem Gewicht von 25 Flugzeugen. Allein dafür waren 42 Einzeltransporte notwendig. In der Kategorie „Der Kleinste“ ist ein elektrischer Kompaktbagger ganz vorne dabei: Der erste Minibagger in der Ein-Tonnen-Klasse ist mit 72 Zentimetern Breite so schmal, dass er durch eine normale Haustür passt. Und die wohl auffälligste Besucherattraktion hat ein Baumaschinenhersteller aus München im Gepäck: ein Riesenrad. In 24 Waggons können je vier bis sechs Personen kostenlos den Ausblick aus 40 Metern Höhe genießen. Rund 40 Kräne bilden die berühmte bauma-Silhouette in diesem Jahr. Foto: Messe München GmbH Record of visitors expected bauma 2019 has added 9,000 square metres to its exhibiting area Bauma, the world’s leading trade fair for construction machinery, building material machines, mining machines, construction vehicles and construction equipment, will open its gates for the 32nd time. Klaus Dittr ich, Chairman and CEO of Messe München, is looking forward to the “biggest bauma in the history of the trade fair”: “The first exhibitors already began erecting their booths last year in November. We know of various companies that will be presenting more than 150 exhibits. More than 13,000 trucks and 600 heavyweight vehicles are in use for bauma. What we will experience in Munich during these seven days will be amazing.” The figures for bauma 2019 are also amazing: With 614,000 square metres, the world’s largest trade fair has added nearly 9,000 square metres since the last fair. 414,000 square metres of this is outdoor. The remaining 200,000 square metres are taken up by the 18 halls at the trade fair grounds in Munich. 3,700 exhibitors from about 60 countries will be present in the Bavarian capital (2016: 3,425 exhibitors from 58 countries). Of these, 80 exhibitors are using the new bauma PLUS programme. With co-working areas, compact booths on shared areas and digital services, for the first time, Messe München offered a service in addition to the classic booth. Background: The trade fair has been booked out consistently for years. After Germany (1,269 exhibitors), the ten biggest exhibiting countries are Italy (549), China (401), Turkey (189), United Kingdom (133), USA (126), France (120), Netherlands (116), Spain (96), Austria (91) and Finland (56). Because of the increase in the number of exhibitors, Messe München also expects to welcome more visitors this year: This time around, the 600,000 mark could be reached. In 2016, 583,736 visitors from 219 countries attended the exhibition. For the first time, a Selfie Tower offers an overview of the impressive construction machinery panorama. Photo: Messe München GmbH Cloud communication Construction sites of the future will be connected Digitization is gaining ground in the construction machinery industry. More and more technologies are making their way into the industry. Cloud-based infrastructures, digital services portfolios and security solutions are ringing in a change of paradigm. At bauma 2019, visitors can marvel at initial systems. World leading manufacturers will be presenting their developments at Messe München and invite to participate in discussions on the opportunities and challenges of new technologies. It is possible to realize and automate construction projects more efficiently, faster and more costeffectively without having to sacrifice quality. In order to achieve this, all stakeholders must be perfectly connected with each other, and the processes must be handled electronically. Initial systems for these purposes already exist. They can be seen at bauma. “The digitization of the construction industry is becoming increasingly important. Many construction machines are already equipped with communication interfaces that provide comprehensive data, e.g. on location and consumption. This development is also reflected at bauma 2019,” says Mareile Kästner, Project Manager at bauma. Visitors can also exchange views with exhibitors about their potential, she adds. Off into the cloud Coordinating all the activities of several construction sites, sometimes located thousands of miles apart, at the same time – this is no longer a vision of the future. Already today, cloud-based solutions enable such projects. Planning, implementation, monitoring and optimization of construction projects are consequently running fully digitized. Construction site vehicles can now even be controlled and managed by various technologies. Special sensors register the direction of rotation of concrete mixing vehicles and thus record the unloading process. And digitization does not stop at height either. Cranes are already controlled remotely from a control center so that they can carry out their work “driverless”.
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