LogiMAT 2018

•••3••• Interview Wenn derMonteur bei derMontage mitfährt DIEMESSE im Gespräch mit Univ.-Prof. Dr.-Ing. Karl-Heinz Wehking, Leiter des IFT Herr Professor Wehking, das Insti- tut für Fördertechnik und Logistik (IFT) der Universität Stuttgart ist auf der LogiMAT in Halle 5, Stand D30 zu finden. Welche Schwer- punkte setzen Sie in diesem Jahr in Stuttgart? Einen Schwerpunkt auf der Logi- MAT 2018 an unserem Messestand stellt die Präsentation eines neuar- tigen, vom IFT entwickeltenMonta- ge- und Logistik-Groß-FTSmit sechs Metern Länge und einer Breite von 3,4 Metern dar. Dieses völlig neuar- tige automatische Fahrzeug stellt das zentrale Element eines neuar- tigen Produktionskonzeptes für die Automobilindustrie dar, welches im Rahmen des Projektes ARENA2036 entwickelt wurde. Es ist in der La- ge, beliebige Bodenmodu- le von Karossen von PKW aufzunehmen, und stellt die gesamte Montageunterstüt- zung durch verschiedene He- be- und Senkmechanismen sowie vertikale und horizon- tale Schwenkmöglichkeiten dar. Dieses Montage- und Lo- gistik-Groß-FTS erhält die zu montierenden Teile just in re- al time durch Zuführung mit- tels Klein-FTS, die ebenfalls leitlinienlos vollautomatisch arbeiten. Darüber hinaus stellen wir weitere Ergebnis- se verschiedener Forschungs- projekte auf unseremMesse- stand vor und veranstalten am Mittwoch traditionell den IFT- Tag mit vier Fachforen gespickt mit spannenden Vorträgen zu aktuellen Themen. Im Projekt ARENA2036 forscht das IFT an Konzepten für die Produk- tionslogistik von morgen. Welche Komponenten haben Sie bereits entwickelt und wo soll die Reise im Projekt hingehen? Im Großprojekt ARENA2036 der Universität Stuttgart, verschie- dener Industriepartner und des BMBF stehen die Themen Mobi- lität und Produktion der Zukunft im Fokus. Das Institut für Förder- technik und Logistik der Universität Stuttgart be- schäftigt sich dabei mit dem Themenfeld der wandelba- ren und flexiblen Automo- bilproduktion der Losgröße 1. Hierbei geht es darum, dass die bisherige verkette- te Fließfertigung auf Basis von Bandförderern nach Ford beziehungsweise Tay- lor abgelöst und durch eine flexible, wandelbare und nicht verkettete Produktion ersetzt wird. Das Institut hat zunächst zehn verschiedene Konzepte entwickelt, die an- schließend durch Simulatio- nen mit Originaldaten eines großen Automobilproduzenten überprüft werden konnten, so- dass sich drei dieser neuartigen Logistikkonzepte herauskristalli- siert haben. Im Rahmen verschiedener Projek- te sind Prototypen für die Kon- zepte entstanden, welche derzeit in der großen ARENA2036-De- monstrator- und Versuchshalle auf 6 000 Quadratmetern in Be- trieb genommen und getestet werden. Zu nennen sind hier das Montage- und Logistik-Groß-FTS, verschiedene Klein-FTS zur Ma- terialversorgung, unter anderem des Groß-FTS, sowie ein neuar- tiges Riegelkonzept mit einem Mini-RBG zur Kommissionierung. Ziel ist es, eine wandelbare flexi- ble und auf die Losgröße 1 aus- gerichtete Automobilproduktion durchzuführen, bei der in einem einzigen Werk alle Fahrzeugtypen in allen Varianten, Formen etc. ge- fertigt werden können. Am Messestand zeigen Sie unter anderem den Prototypen eines neuartigen Montage- und Logis- tik-Groß-FTF für die flexible Au- tomobilproduktion. Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) sind ins- besondere in der Intralogistik nicht neu, was ist das Besondere an Ih- rer Entwicklung? Das neuartige Montage- und Logistik-Groß-FTS ist mit bishe- rigen fahrerlosen Transportsys- temen in der Produktion über- haupt nicht vergleichbar, da hier die Monteure auf einer um das FTS angebrachten Plattform während der Fahrt mitfahren können. Dadurch ergibt sich für die Produktionsprozesse eine deutlich höhere Flexibilität, da nicht mehr feste Stationen an- gefahren werden müssen. Aller- dings sind die Sicherheitsanfor- derungen nun völlig anders als bisher. Bisher ging man davon aus, dass ein stehendes FTS si- cher ist, diese Möglichkeit exis- tiert nun nicht mehr. Schwer- punkte der zukünftigen Arbeiten sind demzufolge unter anderem, Konzepte für die notwendigen Sicherheitssysteme für solch ein FTS zu erarbeiten und zu testen. Wie sieht die Automobilfabrik der Zukunft aus? Eine Antwort auf diese Frage suchen die Wis- senschaftler am Institut für För- dertechnik und Logistik (IFT) der Universität Stuttgart. „Ziel ist es, eine wandelbare flexible und auf die Losgröße 1 ausgerichtete Automobilproduktion durchzu- führen, bei der in einem einzigen Werk alle Fahrzeugtypen in allen Varianten, Formen etc. gefertigt werden können“, sagt IFT-Leiter Professor Dr. Karl-Heinz Weh- king. Dafür entwickeln die Inge- nieure verschiedene Fahrerlose Transportsysteme (FTS). Im Inter- viewmit DIEMESSE erklärt er, wie diese FTS funktionieren und welche Herausforderungen sein Team dabei bewältigen muss. Höhere Flexibilität in der Produktion Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. Karl-Heinz Wehking, Leiter des Instituts für Fördertechnik und Logistik (IFT) der Universität Stuttgart Foto: IFT Modell eines Fahrerlosen Transportsystems (FTS) in Großausführung für die Autoherstellung Foto: IFT Fortsetzung auf Seite 9 Branchen-Newsletter Logistics – 1 x im Monat • Aktuelle Messetermine • Messenews • Branchennews Bleiben Sie auf dem Laufenden! Kostenlos. Hier: http://www.exxpo.com/newsletter/158/779 The Newsletter is presented by DIE MESSE: www.die-messe.de Trade Fair Schedule Logistics 13-15 March, 2018 LogiMAT Stuttgart, Germany 15-18 March, 2018 CeMAT EURASIA Istanbul, Turkey 20-22 March, 2018 TransAsia Jakarta Jakarta, Indonesia 20-22 March, 2018 CeMAT Southeast Asia Jakarta, Indonesia 20-23 March, 2018 SITL Europe Paris, France 20-23 March, 2018 Intralogistics Europe Paris, France 09-12 April, 2018 MODEX Atlanta, USA 11-12 April, 2018 Logistics & Distribution Zurich, Switzerland 17-19 April, 2018 TransRussia / TransLogistica Moscow, Russia 17-20 April, 2018 Korea Mat Goyang, South Korea 23-27 April, 2018 CeMAT Hanover, Germany 24-27 April, 2018 STL - Systems for Transport and Logistics Moscow, Russia 25-26 April, 2018 ChemLogistics India Mumbai, India 09-11 May, 2018 Logismed Marrakesh, Morocco 16-18 May, 2018 Air Cargo China Shanghai, China 16-18 May, 2018 transport logistic China Shanghai, China 16-19 May, 2018 TransSiberia / Translogistica Novosibirsk, Russia Anzeige Messestadt Düsseldorf DieRhein-Metropolepunktetmit regionalerund internationaler Gastronomie | Seite 16 Anzeige Anzeige AuflagengruppeR ,,Bepartof it :DieBranche zu GastaufderWeltleitmesse für MedizinundMedizintechnik MEDICAund COMPAMED 2016 Düsseldorf 14.bis17.November2016 LesenSiehierzuein InterviewaufSeite3 E inenDemonstrator,der aktive Implantatedrahtlos viaUltra- schallmit Energie versorgt, stel- lenWissenschaftlerdes Fraunho- fer-Instituts für Biomedizinische Technik (IBMT) in Sulzbach (Saar- land) auf derMedica inHalle 10, StandG05vor. DieTechnologie isteineAlternati- vezurEnergieversorgungmitBat- terieund Induktion.Die innovati- ve Lösung kommt platzsparend ohne integrierte Batterien aus und ist effizienter als eine induk- tiveEnergieübertragung. Platzsparendund energieeƥzient NeueTechnologieversorgtaktive ImplantateviaUltraschallmitEnergie From extremely sensitive robots towearables forallsituations:The digitalisationofhealthcare ispro- gressing at an unstoppable rate, and this concernsall fields,outpa- tientandclinicalcare,aswellaspa- tientsandphysiciansalike. Medica 2016will reflect this pro- cess – 5,000 exhibitors from around 70 countrieswill be pre- senting tailored solutions forout- patientandclinicalcare. Anunstoppableprocess Digitalwave is sweepingover thehealthcare sector Innovationen Sicherverbunden NeuartigerKunststoff fürLuer- Systeme | Seite 10 Enormaufnahmefähig MaßgeschneiderteAlginate für Wundauflagen | Seite 12 Light therapywithOLED New foundation for future thera- peuticapplications | Page8 Ausdem Inhalt: ePaper LesenSie digital www.exxpo.com/epaper/ medica_2016 Anzeige Readmoreonpage4 D50 Certifiedenterprisemanagement system ISO9001:2008 TUV Rheinland CNCMACHINEDPARTS www.oros.it FRPPHUFLDOH @oros.it SPIRIT OF PRECISION visitusat COMPAMED Düsseldorf Hall 8A StandM07 ANSMANNAG WELTNEUHEIT APPCONNECTED RECHARGEABLEBATTERYPACKS BMS ...seemoreon page14 Hall8B /E30 Havinghugepotential:healthapps Photo:MesseDüsseldorf /ctillmann Ultraschall-Technologie ist eine Alternative bei der Energiever- sorgungaktiver Implantate. Foto:Fraunhofer IBMT /MarkusMichel Whereautomationmeets future: Der internationaleMarktplatz derAutomatisierungsbranche spsipc drives2016 Nürnberg 22.bis24.November2016 Anzeige Anzeige Messestadt Nürnberg Gastronomie-Tipps fürdie Franken-Metropole | Seite 19 AuflagengruppeG LesenSiedaskomplette InterviewaufSeite3 W ie Industrie-4.0-Konzepte inmittelständischenUnter- nehmenumzusetzensind, isteine derKernfragen im Forum „Auto- mationmeets IT“ aufder sps ipc drives (Halle3A-451). „Das Gerüst für Industrie 4.0 stehtweitgehend, zum Beispiel unterdemBegriffRAMI4.0“,sagt PeterFrüauf,stellvertretenderGe- schäftsführer Elektrische Auto- mation imVerbandDeutscherMa- schinen-undAnlagenbau (VDMA). Jetzt gelte es, die Lösungswege indiePraxisumzusetzen,betont er imGesprächmit DIEMESSE . Wiedies gelingen kann,diskutie- rendie Experten aufdem Forum „Automationmeets IT“.Darüber hinausbieteauchderVDMAprak- tische Handreichungen – etwa mit Veröffentlichungenwie dem „Leitfaden Industrie4.0“oderder „Industrie4.0ReadinessStudie“. Industrie4.0:DasGerüst steht Forum„Automationmeets IT“diskutiertPraxis-Umsetzung fürMittelstand Scientists have developed a fle- xible system conceptusing radio frequency identification (RFID) sensors tomonitormachines in industrialenvironments.Through continuouswireless andbattery- freemeasurement of tempera- tureandotherparametersaswell asan intelligentanalysisofsensor data, it becomes possible to de- tect failure risks early and opti- mizemaintenance times. Detecting risksearly New systemusesRFID sensors tomonitormachines Messewelten Schaufensterder Automatisierung Industrie4.0Area,„Automation meets IT“und„MESgoes Automation“ | Seite6 Ausdem Inhalt: ePaper LesenSie digital www.exxpo.com/epaper/ sps_2016 Readmoreonpage 12 RFID sensor transponders can be installed in hard-to-access areasor rotatingmachineparts. Photo:Fraunhofer IPMS Smarte Fertigung in der Industrie 4.0: Das Gerüst steht, nun giltes,dieLösungswegeumzusetzen. Foto:PhoenixContact /VDMA Branchennews Standards required Thechallengeof Industry4.0: Datacommunicationhas tobe secured | Page9 Stand7-550 Halle7A/340 in e Fe n w Düsseldorf DieRhein-Metropolepunktetmit regionalerund internationaler Gastronomie | Seite 12 AuflagengruppeC LesenSiedaskomplette InterviewaufSeite3 D iewachsendeNachfragenach neuen Leichtbaukomponen- ten – insbesondere durch die Automobilindustrie – sorgt bei den deutschen Aluminiumgie- ßereien für einen Investitions- schubundbefeuertdasMarktpo- tenzial der Branche. Gießereien würden „runderneuert“ bezie- hungsweise komplett neu ge- baut, skizziertMax Schumacher, Hauptgeschäftsführer des Bun- desverbands derDeutschenGie- ßerei-Industrie, die Aktivitäten derLeichtmetallgießereien imGe- sprächmit DIEMESSE . BefeuertesMarktpotenzial BedarfanneuenLeichtbau-Komponenten sorgt für Investitionsschub In 2016,Aluminiumwill focus on lightweight construction aswell as resource and cost efficien- cy. The trade fair inHalls 9 to 14 showcases new pioneering solu- tions formore efficiency in pro- duction and processing – from raw materials to semi-finished goods to finished products from the user industries, frommachi- nery toproductionplants and ac- cessories to surface treatments. Excellentopportunities Megatrend lightweightconstructionatAluminium ePaper LesenSie digital www.exxpo.com/epaper/ aluminium_2016 Readmoreonpage2 DerLeichtbau-Trend imAutomobilbauträgtzu„stabilpositiven Perspektiven“ imAluminiumgussbei. Foto:DieterSchütz /pixelio.de Anzeige Messewelten KostbarerRohstoff InZeiten chrumpfenderReser- venwirdRecyclingvonAlumi- nium immerwichtiger | Seite4 Innovationen Lightervehicles Advancedmanufacturing tech- nologiespave theway fornew, lightercars thatallowpollution tobe reduced | Page6 Ausdem Inhalt: Messestadt Aluminium 2016 showcases innovative lightweight construc- tion solutions. 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