IAA 2018

Messe 2013 Stadt 00.00.-00.00.2013 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx ,,Driving tomorrow : Die weltweit wichtigste Leitmesse für Transport, Logistik und Mobilität in ihrer 67. Runde IAANutzfahrzeuge 2018 Hannover 20. bis 27. September 2018 Anzeige Das Messeportal Über 4000 Messetermine mit Daten und Fakten Internationale Messenews Innovationen aus allen Branchen Messewelten Alternative powertrains Suitable for zero-emissions local transport: electric vans go into series at IAA | Page 6 Innovationen Platooning-Pionierarbeit Forschungsprojekt zu vernetzten Lkw-Kolonnen gestartet – 145 Kilometer Teststrecke | Seite 8 Messestadt Hannover Gastro-Tipps XXL: Niedersach- sens Messemetropole punktet mit exzellenter Küche | Seite 14-19 Auflagengruppe R ePaper Lesen Sie digital www.exxpo.com/epaper/iaa2018 Lesen Sie das komplette Interview auf Seite 3 In Göttingen entwickelt und in Hannover zu sehen: die leichtes- te 9to-Lkw-Achse ihrer Art Foto: HAWK/Maasewerd Autonomous explorers Scientists present smart vehicle models in Hall 13 Before autonomous vehicles are tested on the road or off-road, re- searchers usually first check their systems in the laboratory. In Hall Hall 13, Stand A28, Kaiserslautern scientists present small models of an all-terrain commercial vehicle at this year’s IAA. The models are equipped with sensor, measure- ment, and camera systems and can thus explore their surround- ings autonomously. Read more on page 4 Steffen Hemer (left) and Professor Berns are researching the next generation of commercial vehicles. Photo: TUK/Koziel D ie leichteste 9to-Lkw-Achse ih- rer Art stellen Göttinger For- scher auf der IAA in Halle 22 am Stand D22 vor. Das innovative Fahr- werk wiegt bis zu 50 Kilogramm weniger als herkömmliche Modelle. „Die neue Achse ist skelettartig aus Zug- und Druckstäben aufge- baut“, sagt Prof. Dr. Christopher Frey von der Fakultät Naturwissen- schaften und Technik an der HAWK Hochschule für angewandte Wis- senschaft und Kunst. Ein wenig er- innere die Konstruktion aber auch an Fachwerke, so wie sie im Brü- ckenbau üblich sind. Die neue Ach- se ist in ihrer Standardausführung aus herkömmlichem Feinkorn- baustahl ausgeführt. „Optional kann das Gewicht weiter reduziert werden, wenn Leichtbaumaterial wie beispielsweise Aluminium ein- gesetzt würde“, sagt Frey im Ge- spräch mit DIEMESSE . Skelettartiges Leichtgewicht Neue 9to-Lkw-Achse bringt bis zu 50 Kilogramm weniger auf die Waage Stellenmarkt | Seite 13 Aus dem Inhalt: