Euroshop 2023

•••4••• Branchennews Future of Work in Retail EHI, Händler und Partner gründen Initiative zur Zukunft der Arbeitswelt im Handel Wird der Beruf Verkäufer aussterben? Was wird stattdessen benötigt: IT-Spezialisten und ECommerce-Kaufleute? Oder wird der persönl iche Kontakt mi t Menschen zum relevanten Wettbewerbsfaktor? Wie werden künstliche Intelligenz, automatisier te Prozesse oder andere Technologien die Personalarbeit zukünftig unterstützen? Das sind einige der Fragen, die im Rahmen der Initiative geklärt werden sollen. Zukunft antizipieren Die Initiative ist auf mehrere Jahre angelegt und startet nun mit einem Szenario Projekt. Gemeinsam mit dem Methoden-Partner ScMI entwickelt die Initiative systematisch verschiedene mögliche Zukunftsszenarien*, mit deren Hilfe es möglich sein wird, frühzeitig zu agieren und die benötigte Resilienz zu entwickeln. Getragen wird der Szenario-Prozess von einem Team von 15 HR-Verantwortlichen aus namhaften Handelsunternehmen und 6 Partnerunternehmen, das sich zu mehreren Workshops trifft. Die Ergebnisse der Workshops werden von einem kleineren Kernteam vor- und nachbereitet. Die Zukunftsszenarien werden in einer umfangreichen Studie zusammengefasst und stehen voraussichtlich ab Oktober 2023 allen Interessierten zur Verfügung. *Szenarien sind Denkwerkzeuge, mit denen verschiedene Möglichkeiten – auch die heute weniger erwarteten oder nicht gewünschten – aufgezeigt werden sollen. Sie bilden nicht ab, was sein wird, sondern, was sein könnte. Mögliche Zukunftsszenarien werden mit dem Methoden-Partner ScMI (Szenario Management International AG) erarbeitet Foto: Pixabay Fortsetzung von Seite 1 Kostenschub für Palettentausch DSLV veröffentlicht Studie Die Prozesskosten der Stückgut- und Systemlogistik für das Europaletten-Tauschverfahren lagen in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 zwi - schen 5,69 und 6,72 Euro pro Palet te. Zu diesem Ergebnis kommt eine vom DSLV Bundesverband Spedition und Logistik in Auftrag gegebene Studie, mit der der Aufwand untersucht wurde, der bei den Speditionen für das Management unbeladener Flachpaletten im ersten Halbjahr 2022 entstand. Zum Vergleich: Im Jahr 2009 lagen die Gesamtkosten für den Leerpaletten-Tausch noch bei durchschnittlich 2,78 Euro. Im Rahmen der Studie wurden die Kosten für Sichtkontrollen und Sortierung nach Qualitätsstufen, für den Transport sowie für die Be- und Entladung der Fahrzeuge mit Leerpaletten untersucht. Die Studie wirft auch einen Bl ick auf die administrativen Kosten wie Bestandskontrollen und das Führen von Palettenkonten. Die Reparatur beschädigter Paletten, Ersatzbeschaffungen, der Wertverlust durch Rücktausch neuwertiger Paletten gegen Ladehilfsmittel mit geringerer Qualität, die Kapitalbindungskosten für Palettenbestände sowie Kosten für den Ausgleich von Inventurdifferenzen zwischen den einzel - nen Depots sind ebenfalls in den Kostenindex eingeflossen. Genormte Eurof lachpalet ten sind unverzichtbar in der Stückgutlogistik bei Transpor t und Lagerung sowie beim Warenübergang an den Schnittstel - len von Spedition und Handel. Aufbewahrung und War tung großer Leerpalettenbestände sowie der Palettentausch (beladen gegen unbeladen und v. v.) sind Teil des Dienstleistungspakets der meisten Stückgutnetzbetreiber. Anlass der Studie war der unerwartet hohe Anstieg der Anschaf fungskosten sowohl für neue als auch für gebrauchte Paletten, die sich im April und Mai 2022 gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppelten. Zur Kostenentwicklung hat das beauftragte Beratungsunternehmen FORLOGIC 156 Versand- und Empfangsdepots verschiedener Stückgut- und Systemnetze befragt. Diese bewegen jährl ich mehr als 18 Millionen Flachpaletten im Stückguteingang und 19 Millionen im -ausgang. Das durchschnittliche Sendungsgewicht beträgt 253 kg pro beladene Palette. Für die Abwicklung des Tauschver fahrens werden üblicherweise vertragliche Regeln zwischen den Speditionen und ihren Kunden vereinbart. Massiver Kostensprung bei Paletten Foto: Pixabay

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