23. Juli 2018 
 
5. Juni 2015

LASER 2015 – Licht als innovatives Werkzeug

Wie keine andere Branche forscht und entwickelt die Automobilindustrie. Immer öfter gründen ihre Innovationen dabei auf Photonik. Auch im 3D-Druck, der kurz vor der industriellen Fertigung steht, ist Licht das zentrale Werkzeug. Folgerichtig wird beiden Innovationsfeldern vom 22. bis 25. Juni auf der LASER World of PHOTONICS in München eine eigene Sonderschau gewidmet.

Foto: Messe München InternationalFoto: Messe München International
Die Messe wird passend zum „International Year of Light and Light-based Technologies“ zeigen, wie eng heute Innovation in industriellen Prozessen mit dem intelligenten Einsatz von Licht verbunden ist. Auf drei Sonderschauen wird der Fokus auf die Rolle von Lasern in der Fertigung (Photons in Production „Next Generation“), auf Photonik als Enabler-Technologie im Automobilbau (Photonik-Anwendungen in der Automobilbranche) sowie auf additive Fertigungsverfahren (3D Printing – Additive Fertigung) gerichtet.
Gerade in der Automobilproduktion ist Photonik unverzichtbar. Die neue Sonderschau „Photonik-Anwendungen in der Automobilbranche“ in der Halle A3 zeigt die verschiedensten Einsatzfelder und die neuen Anwendungsszenarien. Ein Highlight wird der Plug-In-Hybrid BMWi8 sein. Als erstes Fahrzeug ist dieser mit der vollkommen neuen Lichttechnologie ausgestattet, dem Laserlicht.

Aber nicht nur in der Fertigung spielt die Photonik im Automobilbau eine zentrale Rolle: So wird die Polytec GmbH optische Systeme präsentieren, Schwingungen und Dynamik im Antriebsstrang, im Innenraum oder am Fahrwerk messen sollen. Die Vibrometer sind auch im Bereich Elektromobilität im Einsatz. Eine Infrarot-Optik, die Autofahrer bei Nachtfahrten unterstützt, wird von der Newport Spectra-Physics GmbH vorgestellt. Zusammen mit ihrem Partner Materialise wird sie Prototypen von Türverkleidungen und Armaturenbretter vorstellen, die per Stereolithographie gefertigt sind. Zum Härten der Kunststoffe sind in dem Rapid-Prototyping-Verfahren UV-Laser von Spectra-Physics im Einsatz. Anhand eines innovativen Industrie-Lasersystems der LIMO Lissotschenko Mikrooptik GmbH wird die Sonderschau den Kunststoffschweißprozess im Automobilbau ins rechte Licht rücken.

Auf dem Sprung in die industrielle Prozesswelt befindet sich auch das Additive Manufacturing. Bauteile werden auf Basis der 3D-Konstruktionsdaten schichtweise von Lasern aufgebaut. Die Anfertigung einzelner Bauteile oder kleinster Serien wird so bezahlbar, weil der teure, zeitintensive Werkzeugbau entfällt – von Ersatzteil bis Individualanfertigung. Diese Herstellungsweise birgt enormes Potential hinsichtlich Funktionsintegration, Gewichtsreduktion und der Fertigung hoch komplexer Geometrien in einem Stück.

Die Sonderschau „3D-Printing – Additive Fertigung“ zeigt die erfolgreiche Zusammenarbeit von Forschungsinstituten, Anlagenbauern und Anwendern. Der Kooperationsgeist wird an den Ständen von Anlagenbauer Concept Laser GmbH und vom Augsburger Anwenderzentrum des Instituts für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (iwb) der TU München greifbar. Die iwb-Forscher werden Bauteile wie z.B. Leichtbauwaben mit Schnappverbindungen zeigen, mit denen sich Flugzeugflügel realisieren lassen und die auf einer Anlage von Concept Laser gefertigt werden. Die Augsburger werden außerdem eine innovative thermographische Prozessüberwachung des Laserschmelzprozesses vorführen.

Das Bayerische Laserzentrum und der Sonderforschungsbereich 814 „Additive Fertigung“ der Universität Erlangen-Nürnberg zeigen Werkstoffe, Fertigungsprozesse und Bauteil-Design für die Additive Fertigung. Auf der Agenda stehen sowohl selektives Laserschmelzen von Kunststoffen als auch Elektronenstrahl-Schmelzen von Metallen und der Aufbau von Multi-Material-Bauteilen. Strukturoptimierung, Simulation und Prüfverfahren werden hier jeweils inklusive sein.

 

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